Do it yourself DIY manual universal fără suport pentru kit HHO iX PREDATOR

IMPORTANT! PRIMUL NUMĂR UNU CE SE FACE ESTE CITIREA TOT MANUALUL DE INSTALARE DREPT LA FINAL.
IMPORTANT!
Verificați dacă toate piesele sunt furnizate în kitul HHO înainte de început
Pentru instalarea și funcționarea corectă a kitului, ne puteți trimite imagini sau un scurt videoclip înainte de a porni motorul pentru a garanta garanția. Dacă dauna este cauzată de instalarea sau modificarea necorespunzătoare, contractul devine nul. Suntem întotdeauna bucuroși să vă sfătuim gratuit.

Urmați diagrama cum să conectați cablurile DIY. Nu conectați niciodată cablurile de la o sursă de alimentare peste 2.2 V ca baterie/încărcător 12V/24V+ direct la unitatea centrală HHO Kit, altfel unitatea centrală HHO Kit va fi deteriorată și garanția va fi anulată. Generatorul HHO este proiectat numai pentru până la 1.8 ~ 2.0V alimentat de la PWW AMP Booster. Pentru o funcționare corectă, este necesar să utilizați un amplificator PWM AMP cu un nou amplificator 22W PWM Celtic Tiger AMP 1.8~2.2V 10A max.

Hho kit face it yourself schema DIY

Care este funcția cablurilor subțiri calibrate precis de 1.8 ~ 2.0V care sunt conectate de la PWM la generator?

Cablurile subțiri PWM sunt folosite pentru a extinde, reduce și calibra curentul la maximum 7~9w, se sincronizează cu cipurile HHO EFIE și se adaugă o cantitate maximă de 90% KOH pentru temperaturi de până la -60 ° C/ -76 ° F. fără a supraîncălzi dispozitivul vara 50 ° C/ 122 ° F.

Pot schimba lungimea cablului și pot modifica generatorul HHO pentru experimentare?

Idacă modificați generatorul HHO la un curent mai mare, va exista un conflict cu termodinamica motorului și emisiile, economisirea combustibilului, iar performanța va fi mai slabă, iar intervalul de 2000-3000 km per realimentare cu apă va fi redus radical. . Modificarea pentru experimentare va duce la pierderea garanției de cinci ani.
  1. Sub capotă, unde sunt peste 50 ° C (122 ° F Fahrenheit), se recomandă depozitarea tuturor dispozitivelor electronice într-un loc răcoros, departe de motor unde este peste 90 ° C și vara de la capota fierbinte în sus. la 100 ° C. Instalarea în habitaclu și portbagajul mașinii nu este recomandată, există riscul de apă condensă sau îngheț și suprapresiunea va distruge dispozitivul.

  2. Acționați frâna de parcare și deconectați pământul (-) cu mai puțin borna bateriei.

  3. Construiți și alegeți o locație de montaj pentru Generatorul de hidrogen cu un bulburator totul într-unul singur.

  4. Test Montați, apoi fixați generatorul într-o poziție verticală.

  5. IMPORTANT! Închideți FOARTE CU ATENȚIE ȘI ÎNCET capota/capota pentru a stabili distanța dintre capotă și generatorul hho.

  6. Sub capota unde este peste 50 ° Celsius este recomandat un loc răcit stabil, departe de motor. Instalarea în habitaclu și portbagajul auto trebuie montate în siguranță.

  7. Luați seringa furnizată și montați vârful furnizat, găsit prin îndepărtarea pistonului din corpul seringii, depozitat de-a lungul tijei pistonului.

  8. Instalați seringa în partea de sus a fitingului generatorului hho fără pistonul în poziție.

  9. CU GRIJA! Vă rugăm să vă puneți ochelarii de protecție și să instalați granulele KOH furnizate în corpul seringii, așa cum se află vertical în orificiul de fixare superior al generatorului hho.

  10. CU GRIJA! Adăugați încet apa deionizată furnizată în seringă, pentru a curge în jos în generatorul hho kit hho, până când nivelul apei este maxim.

  11. Atenție 100°C! amestecați apă într-un vas de plastic cu echipament individual de protecție pe față, ochi și mâini.

    iX PREDATOR Concentrație de KOH 90% (NaOH 98%) - Utilizați seringa atașată
    Hho kit iX (5 celule) 60ml până la 150ml gata de iarnă -60°C/+50°C;
    Hho trusă iX1 (20 de celule) 150ml până la 250ml gata de iarnă -60°C/+50°C;
    Hho trusă iX2 (40 de celule 2 generatoare) 250ml până la 350ml gata de iarnă -60°C/+50°C;
    Hho trusă iX4 (80 de celule 4 generatoare) 450ml până la 550ml gata de iarnă -60°C/+50°C;
  12. Uneori apar bule mari nedorite
    Cea mai ușoară soluție este să amesteci apă deionizată cu cantitatea maximă de KOH 90% sau alternativ NaOH 98-100%.


  13. Trebuie să adaug din nou KOH data viitoare când umplu apa?
    Cu concentrația maximă de KOH la următoarea reumplere, adăugați apă deionizată numai pentru aprox. 1 an.

  14. Nu adăugați niciodată alte substanțe precum bicarbonat de sodiu, sare sau antigel. Toate acestea vor crea spumă nedorită și vor trebui îndepărtate cu grijă cu apă curată pentru a preveni spuma. Nu folosiți niciodată detergenți sau alcool pentru a curăța generatorul, ci doar apă curată.

  15. Cum împiedicați soluția să înghețe în -30 ° C -60 ° C, -22.0 ° F -76 ° F timp de iarnă canadian?
    Fără antigel și KOH maxim până când cristalizarea este gata până la -60 ° C / + 50 ° C. Acest beneficiu este posibil doar cu kitul iX HHO Celtic Tiger rezistent la apă PWM 66 rezistent.

    Ori de câte ori un îngheț sever urmează să coboare sub 10-25°C și nu știți cum să pregătiți unitatea principală a kitului hho sub -30% -40%, deconectați și scoateți kitul portabil hho pentru a preveni deteriorarea, contactați-ne și vom fi bucuroși să vă oferim informații gratuit.

    Electrolitul cu KOH uscat 90% 10 ml până la 30 ml, în funcție de volumul și tipul trusei hho, este setat la cca. -10 / -15°C. Când se adaugă încă 30 ml de KOH uscat 90% pentru 100 ml de apă, electrolitul nu îngheață până la -30°C.

    Puteți încerca mai întâi într-o ceașcă mică păstrată în congelator.

    Soluție alternativă de îngheț pentru barbotaj: amestecurile de apă-alcool izopropilic au puncte de topire deprimate. Alcoolul izopropilic devine din ce în ce mai dens cu scăderea temperaturii și înghețarea la -89 ° C (-128 ° F)

  16. O alternativă la apa care nu îngheață în barbotoarele externe iX?
    Adăugați alcool izopropilic 99.99% ca aditiv pentru antigelul și detergentul iX pentru barbotare dacă temperatura scade sub -30 până la -50%. Alcoolul izopropilic vă completează barbotatorul hho care împiedică înghețarea apei - 30% până la -50%. Izopropanolul este ideal pentru degresarea și curățarea produselor naturale de uz casnic, solvent pentru cristalizare în antigel, aditivi de spălare, strat de transpirație și strat de grăsime pentru îndepărtarea unghiilor artificiale și multe altele.

  17. Înainte de a conecta siguranța sau de a porni motorul, asigurați-vă că furtunul nu este blocat de gheață, de o poziție greșită a supapei unidirecționale sau de un furtun rupt din cauza unei instalări necorespunzătoare. Blocarea ieșirii pentru gaz hho ireversibil distruge unitatea principală a kit-ului hho și nu poate fi înlocuită gratuit sau rambursată!!

  18. Acum nu adăugați apă în barbotor. Pentru început, vă rugăm să lăsați gol. Dacă umpleți prea multă apă în rezervor, barbotorul o va capta automat. Pe măsură ce temperatura crește, apa vaporizată se reține automat în barbotor și gazul hho încălzit începe să barbote. Când motorul este oprit, apa se întoarce automat în rezervor, iar cantitatea minimă rămâne în barbotator. Dacă barbotorul este aproape gol, înseamnă că producția de gaz hho este corectă fără supraîncălzire.

  19. Montați amplificatorul de amplificare în FAȚA radiatorului și în FLUJUL DE AER RĂCIT ÎN EXTERIOAREA BOCULUI MOTOR SAU GARANȚIA ESTE NULĂ. (Extindeți firele de intrare 12V dacă este necesar). Pentru a menține eficiența 100% a producției de gaz hho, nu extindeți firele de ieșire de 2 V de la noul amplificator AMP PWM Celtic Tiger.

  20. IMPORTANT! Închideți FOARTE CU ATENȚIE ȘI ÎNCET capota/capota pentru a verifica distanța dintre capotă și partea superioară a barbotorului hho și fitingurile pentru furtun.

  21. Verificați din nou toate unitățile securizate.

  22. Conectați sârmele BLACK stânga de la BACK OF Generatorul dvs. (acum că este umplut cu apă) la sârmele de amplificare AMP GALBEN.

  23. Conectați sârma dreapta NEGRU de la BACK OF Generator la sârmele BLACK Amp Booster (cel mai aproape de firul galben)

  24. Conectați firul RED de la Amp Booster la terminalul pozitiv (+) de pe RELAY 5-pin POSITION 87 sau Releu LCD automat pentru oprire. (cu rândul terminal orientat spre tine)

  25. Conectați cel de-al doilea fir NEGRU de la Amp Booster la terminalul negativ (-) cel mai aproape de RELAY 5-pin POZIȚIA 86 sau dreapta pe releul LCD de oprire automată.

  26. Conectați un cablu de siguranță la terminalul din stânga (+) al releului LCD Stop-Start.

  27. Conectați celălalt fir de suport pentru siguranțe la terminalul POSITIVE (+) al bateriei vehiculului.

  28. Conectați firul NEGRU de la terminalul negativ de pe releul LCD Stop-Start (cel mai aproape de stânga) la borna (-) negativă a bateriei vehiculului.

  29. AVERTIZARE! IMPORTANT! (+) și negativ, pământ sau pământ (-). Terminalele trebuie identificate corect pentru ca kitul hho să funcționeze.

  30. Conectați din nou terminalul negativ al bateriei (-) pe care l-ați deconectat de la bun început.

  31. Instalați siguranța de 2,3 sau 5 Amp furnizată în suportul siguranței și închideți sigur capacul impermeabil.

  32. LUAȚI NOTIFICARE: KITUL HHO SE VA PORNI AUTOMAT O dată ce vehiculul este pornit, iar alternatorul produce peste 13.5 volți la baterie.

  33. 1. Conexiunea electrică positiv de la baterie până la poziția releului 30;

  34. 2. Conexiunea electrică positiv de la o sursă de aprindere (cutie de siguranță sau alternator de aprindere) până la poziția releului 85;

  35. 3. econexiune lectrică negativ de la baterie și releul Poziția 86 la amplificatorul de amplificare;

  36. 4. Conexiunea electrică positiv de la poziția de releu 87 la amplificatorul PWM;

  37. CUM SE CONECTEAZĂ RELEUL #2 PENTRU SENSORUL NIVELULUI APEI? URMAȚI SCHEMA.
  38. NOTĂ: DACĂ AȚI COMANDAT RELAȚIE DE PORNIRE / OPRIRE EXTRA AUTOMATĂ CU AFIȘARE ROȘIE, SĂRIAȚI CONEXIUNEA 2-PIN A RELEULUI 5X ȘI URMAȚI DIAGRAMA

  39. ATENȚIE: KIT-ul HHO va opri automat pe o oprire de motor, iar scăderea de tensiune a bateriei este de până la 13.5 VOLTE.

  40. TUG TEST Furtun transparent din plastic la fiecare accesoriu. Dacă se separă de conector, trebuie montat din nou prin împingerea fermă a 10 mm din furtunul exact în garnitură.

  41. Instalare fiting BSPT sau NPT de 1/4" pentru furtunul pneumatic pentru a livra gaz hho înainte de admisia de aer și înaintea senzorului MAF ca în videoclipurile Lexus și Mercedes (nu recomandăm în spatele senzorului MAF): Robinetul cu șurub poate fi BSPT sau NPT 1/4 "-19, dimensiune de foraj 29/64 inch sau 11.8 mm. Dacă nu aveți un robinet cu șurub, găuriți o gaură mai mare de 11.8 mm și folosiți un etanșant roșu sau negru pentru a sigila capul motorului.

  42. RE TUG TEST toate accesoriile de furtun exacte dacă au apărut defecțiuni.

  43. Reporniți motorul și: verificați dacă generatorul de hho generează bule de gaz hho și în fereastra liberă a barbotorului.

  44. Verificați din nou dacă furtunul de teflon transparent sau negru din partea de sus a barbotorului este încă instalat în interiorul conductei de admisie a aerului motorului din partea inferioară a bateriei, aproape până la carcasa filtrului de aer și în mașinile moderne poate ajuta la obținerea celei mai bune. consumul de combustibil înainte de senzorul MAF înseamnă înainte de filtrul de aer cu wați foarte mici.

  45. ÎNCERCARE UȘOARĂ TESTĂTOR CĂLĂTORII ȘI CONECȚIILE DE Cablare & Verificați dacă nu există fire sau furtunuri prea scurte. Asigurați-vă că este izolată suficientă izolație pentru a face o conexiune bună cu miezul de cupru al cablurilor.

  46. Închideți cu atenție capota, ușor și încet, și verificați dacă există un spațiu liber (minimum 5 mm) între capotă și orice accesorii, componente și cablaje.

  47. Pentru instalarea și funcționarea corectă a kitului, ne puteți trimite imagini sau un scurt videoclip înainte de a porni motorul pentru a garanta garanția. Dacă dauna este cauzată de instalarea sau modificarea necorespunzătoare, contractul devine nul. Suntem întotdeauna bucuroși să vă sfătuim gratuit.

  48. Încercați să conduceți vehiculul timp de cel puțin 10 km.

  49. Opriți motorul, acționați frâna de parcare, deschideți capota compartimentului motorului și inspectați instalația pentru montarea sigură a tuturor componentelor, șuruburile slăbite, direcționarea nesigură a furtunurilor, direcționarea nesigură a firelor și conexiunile de siguranță a cablurilor.

  50. Reporniți motorul și verificați că se generează bule de gaz, așa cum se vede în fereastra generatorului hho.

  51. AVIZ: VERIFICĂȚI CÂNT AȚI CERTAȚI ÎNCĂRCAT MANEA DE STÂNG (FILLER) LATUL GENERATORULUI

Urmăriți videoclipuri hho keste realizat de HHO Factory, Ltd

Economisiți combustibil cu până la 47% cu setul nostru de hidrogen hho pentru mașini, camioane, cumpărați kit hho pentru transport în întreaga lume
Înapoi la blog